斗转星移，日新月异，时间万物都在不断发生变化。
“长江后浪推前浪,浮事新人换旧人”是世间的普遍规律，产品的新旧更替亦是如此。
为了更好地满足需求，提高性价比，上个月我们推出了SITOP PSU820048V/20A（右边），代替原有的PSU300M（左边）。与PSU300M相比，8200拥有更高的额定效率（前者90%，后者94%），尽Zui大限度为客户提供源源不断的电能。8200在外观上更为小巧，减小占用体积，节省出宝贵的空间，提高产品价值。
我们先来了解一下48V电源的用途。
48V电源当前广泛用于通信、数据中心、汽车、LED照明、工业设备乃至电动工具等领域。
DC48V电源在满足控制类负载的需求的也可以为很多外围重要负载进行供电（继电器、接触器等）。解决多类负载的供电需求。48V直流电源对于精密电子设备干扰小，具有良好的电磁兼容性，有利于系统的稳定、安全运行。该电源可在通信、数据机房、铁路信号等行业进行供电。
通信机房供电模式采用48V电源供电系统，所有设备统一使用现成48V电源供电，这种供电系统是Zui安全、Zui可靠、Zui经济、Zui合理的方案。
回顾电信行业的发展历程，我们可以清晰地看到随着电信行业重要性的不断提升，其对供电系统的要求越来越高。机房电源环境得到了不断完善，包括单项产品的技术进步以及多种产品整合促成的供电方案的改进。这些变化都是基于电信企业对其供电环境品质的一贯追求，那就是供电系统的高可靠性,高效能使用,以及低运营成本的宗旨。应该说这一追求体现在其直流供电系统的不断改进与完善，从早期的相控电源开始到模块化开关电源的引入，直到今天，电信的48V直流电源已经成为一个成熟的专业化电源方案，具有高度的可靠性和管理性，并形成了比较规范的行业标准。
除了通信行业，48V电源在市场上的应用也越来越普遍，横跨多个领域。
节能和环保一直是全球关注的焦点，随着国家对车辆油耗和排放标准要求的提高，节能减排越来越受到大众的关注。为应对全球性的资源短缺和气候变暖的影响，巩固和提高汽车工业未来国际竞争力，环保经济型汽车的研发与推广一步步被提上日程。Zui初的设计采用纯12V 电池方案，但系统在停止阶段供电不足，无法全面运行车内的所有功能。48V 方案现已证明，是Zui高效率的替代方案。
48V混动系统投入低、功率大、节能减排的特点获得业界的广泛认可，并成为了汽车行业的重点研究对象之一。48V混动系统主要包括 BSG 电机、 DC/DC 转换器、 48V 电池三大部件。一方面 48V混动系统通过电动机辅助以及能量回收，大幅减少了汽车在起停过程中的能量耗费。另一方面，传统发动机在低速段(怠速转速到 2000r/min这个区间）扭矩低、响应滞后；而电机低速扭矩大，响应快，能够拟补传统发动机的劣势，加快汽车启动速度，提升驾驶体验。
近年来，户外 LED 屏幕的尺寸及电源需求一直在呈指数级增长，这也导致了屏幕成本的爆炸式提升。而使用48V 配电，在提高效率的缩减电线尺寸及重量。除了提高效率，这些更大规模的设施还能从更轻的重量和轻松的安装中获益。
SIEMENS 48V电源
016EP3344-0SB00-0AY0 单相 48V/5A
02
6EP3446-8SB00-0AY0 三相48V/10A
03
6EP3447-8SB00-0AY0 三相48V/20A
(新产品，上个月正式发售，替换原有的PSU300M 48 V/20A)
HIGHPOINTS:
●SITOP系列48V电源有着良好的输入适应能力，且拥有单相、三相两种规格。
●宽泛的输入电压范围，输入电压可调。
●良好的输出调节能力（输出电压可调），较高的工作效率（＞90%）。
●完善的保护功能（输出过压保护、输出过流保护、短路保护 ），可切换的过载保护（电子关闭和恒流输出）可以独立的适用于不同的应用。
●简洁的可视界面 （3色LED显示 红电子关闭 绿正常 黄过载）
●丰富的认证（UL CE cULus, CB等多项认证）可在大多数国家和行业应用。